23.01.2024, 11:08
Не брак, это нормально для доводчика в холодном тамбуре. Внутри масло, на морозе оно густеет, и всё замедляется. Летом тот же доводчик хлопает. Поэтому его настраивают по сезону, два раза в год.
Винты на корпусе обычно такие: один отвечает за скорость основного хода, второй за дохлоп, последние 10-15 градусов перед закрытием. Иногда рядом выбиты цифры 1 и 2. Крутите по четверти оборота, не больше, и после каждого раза проверяйте. Против часовой быстрее, по часовой медленнее. Главное правило: не выворачивайте винт больше чем на два оборота от закрытого положения, иначе как раз и потечёт.
Если дверь не дожимает до конца даже на быстром дохлопе, посмотрите, не задубел ли уплотнитель на коробке и не трётся ли полотно. Бывает, что пружина слабовата для веса двери, тогда регулируют натяжение или меняют доводчик на более мощный.
Винты на корпусе обычно такие: один отвечает за скорость основного хода, второй за дохлоп, последние 10-15 градусов перед закрытием. Иногда рядом выбиты цифры 1 и 2. Крутите по четверти оборота, не больше, и после каждого раза проверяйте. Против часовой быстрее, по часовой медленнее. Главное правило: не выворачивайте винт больше чем на два оборота от закрытого положения, иначе как раз и потечёт.
Если дверь не дожимает до конца даже на быстром дохлопе, посмотрите, не задубел ли уплотнитель на коробке и не трётся ли полотно. Бывает, что пружина слабовата для веса двери, тогда регулируют натяжение или меняют доводчик на более мощный.